NAMHA MEGAL
Tiếng Việt
Bulong ven răng hai đầu mạ kẽm nhúng nóng
Phụ kiện lưới điện
Bulong ren hai đầu Nam Hà Megal là giải pháp liên kết và chịu lực bền vững cho hệ thống mặt bích đường ống, kết cấu thép và hạ tầng kỹ thuật chuyên biệt, được ứng dụng rộng rãi trong trạm biến áp, nhà xưởng, hệ thống cơ điện (MEP) và các dự án xây dựng quy mô lớn. Sản phẩm được gia công chính xác với bước ren ở hai đầu thân và xử lý bề mặt cao cấp (mạ kẽm nhúng nóng hoặc mạ điện phân), giúp tối ưu hóa khả năng tháo lắp linh hoạt, chống rỉ sét vượt trội và đảm bảo độ liên kết an toàn, kín kẽ cho công trình trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.
  • Mã số
    PKLD - 023
Giá bán
Liên hệ
Chia sẻ:
TƯ VẤN KHÁCH HÀNG
Tư Vấn Khách Hàng
Tư Vấn Khách Hàng

LIÊN HỆ CÔNG TY

  • Số điện thoại: 0912254419
  • Email: bht@bht.vn
Mô tả sản phẩm

BULÔNG REN HAI ĐẦU MẠ KẼM NHÚNG NÓNG NAM HÀ MEGAL

(Hay còn gọi là Gu-jong / Bulông hai đầu ren / Stud Bolt)

Bulông ren hai đầu Nam Hà Megal (Stud Bolt) là cấu kiện liên kết cơ khí chịu lực cao đặc chủng, có thiết kế dạng thanh trụ tròn với hai đầu được tiện hoặc cán ren, phần giữa thân để trơn. Sản phẩm chuyên dùng cho các mối ghép xuyên qua kết cấu dày, liên kết hai mặt bản mã thép, hoặc bắt cố định thiết bị vào vị trí khó thao tác cờ-lê từ phía sau. Sản phẩm là phụ kiện liên kết quan trọng trong các công trình hạ tầng điện lực, hệ thống đường ống công nghiệp và kết cấu thép hạng nặng.

Tiêu chuẩn chất lượng

  • Quản lý chất lượng: Chế tạo tuân thủ nghiêm ngặt hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015.

  • Tiêu chuẩn kỹ thuật: Đáp ứng hoàn chỉnh các tiêu chuẩn quốc tế về kích thước hình học, bước ren và cấp bền cơ lý (như DIN 938, DIN 939, ISO, hoặc ASTM A193/A194).

  • Tiêu chuẩn lớp mạ: Quy trình mạ kẽm nhúng nóng đạt tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt ASTM A123ISO 1461, bảo đảm độ dày lớp mạ phủ từ 50µm đến 80µm.

Thiết kế và cấu tạo

  • Loại cấu kiện: Thiết kế hình thanh trụ gồm 3 phần rõ rệt: Hai đầu có bước ren hệ mét tiêu chuẩn và đoạn giữa thân trơn. Đi kèm bộ đai ốc (tán) rộng ren và lông đền mạ kẽm nhúng nóng đồng bộ ở cả hai đầu.

  • Vật liệu thép: Sản xuất từ thép carbon hoặc thép hợp kim chất lượng cao có cấp bền đa dạng từ 4.8, 5.6, 8.8, 10.9 hoặc các mác thép chịu nhiệt, chịu tải lực kéo đứt và lực cắt lớn.

  • Bề mặt bảo vệ: Xử lý mạ kẽm nhúng nóng toàn bộ bề mặt thân và bước ren, tạo lớp màng hợp kim kẽm bám dính siêu bền chống lại sự ăn mòn hóa học và rỉ sét ngoài trời.

  • Lưu ý kỹ thuật về lắp ghép: Tương tự các dòng bulông mạ kẽm nhúng nóng khác, đai ốc (tán) đi kèm bắt buộc phải được gia công tiện rộng ren (over-tapping) theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật để tránh hiện tượng bó ren, kẹt ren khi vặn ngoài công trường.

Đặc điểm nổi bật

  • Tối ưu cho mối ghép xuyên suốt và cố định: Thiết kế hai đầu ren cho phép siết đai ốc độc lập từ cả hai phía, rất thuận tiện khi thi công liên kết các cụm cấu kiện có chiều dày lớn hoặc các vị trí mặt bọc ống, xà thép kép.

  • Phân bổ lực siết cân bằng: Việc siết khóa bằng đai ốc từ hai đầu giúp phân bổ lực nén ép đồng đều lên hai mặt tiếp xúc của bản mã, hạn chế tối đa hiện tượng vặn xoắn lệch tâm cấu kiện.

  • Khả năng chống chịu thời tiết vượt trội: Lớp mạ kẽm nhúng nóng phủ kín mọi bước ren giúp sản phẩm vận hành bền bỉ trên 20 năm ngoài trời, chịu được tác động của mưa bão, môi trường công nghiệp và sương muối vùng ven biển.

Thông số kỹ thuật phổ biến

Thông số đặc tính Chi tiết mô tả kỹ thuật
Đường kính danh nghĩa Từ M12, M16, M20, M24 đến M30, M36
Chiều dài tổng thể Từ 100 mm đến 1000 mm (gia công linh hoạt theo bản vẽ thiết kế)
Chiều dài đoạn ren hai đầu Tùy chỉnh theo yêu cầu độ dày bản mã công trình
Tiêu chuẩn bước ren Ren hệ mét (ISO Metric Thread)
Bộ phụ kiện đồng bộ 2 Đai ốc (tán) mạ kẽm nhúng nóng rộng ren + 2 Lông đền phẳng (+ Lông đền vênh)

Ứng dụng thực tế

  • Sử dụng để liên kết các cụm xà đà kép, thanh chống, cùm ôm trên thân cột điện bê tông ly tâm hoặc xà thép trạm biến áp.

  • Ứng dụng để bắt mặt bích đường ống áp lực, ống dẫn hóa chất, PCCC trong các nhà máy công nghiệp, lọc hóa dầu và trạm xử lý nước.

  • Lắp ráp các kết cấu thép tiền chế, chân bệ máy móc hạng nặng và các công trình hạ tầng giao thông ngoài trời.